Tải trọng container ít hơn (gọi tắt là LCL). Vì có nhiều hàng hóa của các chủ hàng khác nhau được tập hợp lại trong một thùng nên gọi là LCL. Tình huống này được sử dụng khi số lượng lô hàng của người gửi hàng không đủ để lấp đầy toàn bộ container. Việc phân loại, phân loại, tập trung, đóng gói (dỡ hàng), giao hàng LCL đều được thực hiện tại bến container của hãng vận chuyển hoặc trạm trung chuyển container nội địa.
Cách các công ty nhìn nhận Trung Quốc: Những điều cần biết
Việc khởi động lại sản xuất ở Trung Quốc sau sự sụt giảm đầu mùa xuân của vận tải biển toàn cầu khiến hàng triệu container 40 feet bị mắc kẹt hoặc mất vị trí tại các quốc gia nhập khẩu từ châu Á.
Phí nhiên liệu (theo sân bay, giá của điểm đến là khác nhau, Hồng Kông bây giờ nói chung là 4 nhân dân tệ đầu tiên, trước 3,6, năm ngoái cao nhất 4,8, giá được điều chỉnh bởi sân bay, nói chung là 2 nhân dân tệ đối với châu Á)
