Trường hợp dự án

Sản phẩm mới

Công nghiệp Tin tức

Chỉ số giá cước vận tải đường biển Trung Quốc-Châu Phi năm 2026 v5 | 46 cổng FCL/LCL/Số lượng lớn nghỉ Q3

● 2026-08-12 ● - ● Để lại cho tôi một tin nhắn

Về chỉ số tỷ lệ này:Giá bán chỉ định (指导价) được tổng hợp từ các hợp đồng vận chuyển trực tiếp của SPEED INT'L trên tuyến thương mại Trung Quốc-Châu Phi, có hiệu lực từ quý 3 năm 2026. Báo giá thực tế phụ thuộc vào trọng lượng hàng hóa, mùa, BAF và thông quan điểm đến. Giá được làm tròn đến 50 USD gần nhất để tham khảo — luôn yêu cầu báo giá hiện tại trước khi đặt.

Các cảng châu Phi được phủ sóng trực tiếp

30-45 ngày

Trung Quốc đến Tây Phi

25-35 ngày

Trung Quốc tới Đông/Nam Phi

$1,550-7,200

Phạm vi chỉ định 20GP

1. Giá FCL: Trung Quốc đến Tây Phi (USD)

Điểm đến	Quốc gia	20GP	40HQ	Quá cảnh	Tài liệu
Lagos / Apapa Hộp thiếc · Lekki	Nigeria	2.500-4.050	2.500-5.550	30-40 ngày	Mẫu M, PAAR, ECTN/BESC
chủ đề takoradi	Ghana	2.100-3.250	1.800-4.350	30-35 ngày	CTN, ICUMS
Abidjan San Pedro	Bờ Biển Ngà	2.100-3.550	1.800-4.750	30-40 ngày	CTN/BESC
Douala / Kribi chi	Ca-mơ-run	3.300-4.400	3.700-5.750	30-40 ngày	ECTN/BESC
Cotonou / Lome Porto-Novo	Bénin/Togo	2.100-3.600	1.800-4.900	35-45 ngày	BESC/ECTN
Luanda / Lobito namibe	Ăng-gô-la	3.100-4.400	3.300-6.000	35-45 ngày	CNCA/ARCLA
Pointe-Noire	Congo	3.100-4.500	3.300-6.050	35-45 ngày	ECTN
conakry	Ghi-nê	4.100-7.200	3.500-8.850	35-45 ngày	CTN/BESC
Dakar	Sénégal	3.200-4.950	2.700-5.900	35-45 ngày	CTN/BESC
Freetown	Sierra Leone	4.100-4.900	3.500-5.100	35-45 ngày	ENS + ACD
Banjul	Gambia	3.200-4.950	2.800-5.750	35-45 ngày	CTN/BESC
Boma / Matadi	CHDC Congo	3.600-4.800	4.300-6.800	35-45 ngày	FERI + CTN
Libreville	Gabon	3.300-4.400	3.700-6.000	35-45 ngày	CTN/BESC
Bata / Malabo	Guinea Xích đạo	3.600-5.000	4.300-6.900	35-45 ngày	CTN/BESC
Cabinda	Ăng-gô-la	4.300-5.000	5.700-6.900	35-45 ngày	CNCA/ARCLA
Monrovia	Liberia	4.000-4.600	3.500-4.600	35-45 ngày	CTN/BESC
Nouakchott	Mauritanie	3.200-5.250	2.800-6.000	35-45 ngày	CTN/BESC
Bissau	Guiné-Bissau	5.300-6.200	4.750-6.500	35-45 ngày	CTN/BESC

2. Giá cước FCL: Trung Quốc đi Đông & Nam Phi (USD)

Điểm đến	Quốc gia	20GP	40HQ	Quá cảnh	Tài liệu
Mombasa Dar es Salaam Tanga	Kenya	2.050-3.200	2.750-4.800	25-35 ngày	IDF (KRA), SGR nội địa
Dar es Salaam	Tanzania	2.200-3.100	3.000-4.500	25-35 ngày	IDF, CTN
Durban	Nam Phi	1.550-2.700	1.600-3.400	25-35 ngày	thanh lọc SARS
Cape Town Đông Luân Đôn	Nam Phi	1.950-3.150	1.800-4.650	25-35 ngày	thanh lọc SARS
Maputo / Beira Nacala/ Nacala	Mozambique	2.550-4.100	3.650-6.600	25-35 ngày	e-DI, CTN/BESC
Tamatave Diego Suarez	Madagascar	2.500-2.800	2.600-3.200	30-40 ngày	BSC
Mogadishu	Somali	3.350-3.650	4.750-5.700	30-40 ngày	B/L sạch
Moroni / Mutsamudu	Comoros	4.500	9.400	40-55 ngày	B/L sạch (bộ nạp)
Nam giới	Maldives	2.050-2.900	2.650-4.400	20-30 ngày	B/L sạch
Pointe des Galets	Đoàn tụ	2.500-2.800	2.600-3.200	30-40 ngày	B/L sạch

3. Tỷ giá tham chiếu LCL (mỗi CBM, USD)

Điểm đến	Tỷ lệ/CBM	tối thiểu	Quá cảnh	Ghi chú
Lagos / Apapa	60-90	0,5 CBM	30-40 ngày	Đã xử lý Mẫu M, PAAR, ECTN
chủ đề	55-80	0,5 CBM	30-35 ngày	Giải phóng mặt bằng CTN + ICUMS
Luanda	70-110	0,5 CBM	35-45 ngày	Đăng ký CNCA/ARCLA
Mombasa	50-75	0,5 CBM	25-35 ngày	giấy phép của IDF
douala	65-100	0,5 CBM	30-40 ngày	ECTN/BESC
Cotonou / Lome	55-85	0,5 CBM	30-40 ngày	BESC/ECTN đã được xử lý

Cách tính cước LCL:Chi phí vận chuyển LCL (Ít hơn tải container) được tính bằngkhối lượng (CBM)hoặctrọng lượng (1.000 kg = 1 RT), tùy theo giá trị nào lớn hơn. Phạm vi dự kiến ~80-130 USD / CBM của chúng tôi được lấy từ chi phí 20GP trực tiếp của SPEED INT'L (20GP 28 CBM × 1,6 tỷ lệ LCL/FCL thông thường), cộng với BAF, phí cảng và chứng từ hải quan điểm đến (CTN / ECTN / BESC). Giá cước thực tế thay đổi tùy theo mật độ hàng hóa, tần suất tuyến đường và tính thời vụ —yêu cầu báo giá hiện tạicho hàng hóa cụ thể của bạn.

4. Hàng rời & hàng dự án

Tỷ lệ điển hình:tính theo tấn hàng hóa (W/M) với kỹ thuật xếp hàng; liên hệ với SPEED để biết giá dự án hiện tại.
Hàng nặng (100+ tấn/chiếc):được báo giá cho mỗi dự án bao gồm việc lựa chọn tàu, kỹ thuật buộc dây và khảo sát.
Xe Ro-Ro:sedan từ 800-1.500 USD; xe tải/máy xúc được báo giá trên mỗi đơn vị hoặc CBM.
Vùng chứa OOG:thường gấp 1,5-3 lần tỷ lệ FCL tiêu chuẩn tùy thuộc vào kích thước.

Xu hướng thị trường năm 2026 đáng theo dõi

Xu hướng	Sự va chạm
Mở rộng cảng châu Phi (Tema MPS3, Abidjan TC2, nước sâu Lekki)	Tàu chờ ngắn hơn, nhiều ghé cảng trực tiếp đến châu Á
Nhu cầu bauxite và khoáng sản quan trọng	Phá vỡ nhu cầu số lượng lớn vào Guinea, Ghana, Mozambique
Hải quan số (ICUMS, KRA iCMS)	Thông quan nhanh hơn khi hồ sơ hoàn tất
Độ biến động của nhiên liệu/BAF	Biến động tỷ giá hàng quý dự kiến
Động lực của AfCFTA	Phát triển định tuyến có ý thức về thuế thông qua các trung tâm trung chuyển

TỐC ĐỘ INT'L giúp ích như thế nào

SPEED INT'L là NVOCC được cấp phép (MOC-NV11880) thành lập năm 2011, chuyểnHơn 200.000 tấn doanh thu hàng nămtrên tuyến đường thương mại Trung Quốc-Châu Phi:

✓FCL / LCL / Hàng rời / Ro-Ro / OOG / Giao hàng tận nơi
✓Xử lý nội bộ CTN, ECTN/BESC, CNCA/ARCLA, FERI, ENS và Mẫu M/PAAR
✓Hợp đồng vận chuyển trực tiếp qua 46 cảng châu Phi
✓Các đối tác địa phương ở Nigeria, Ghana, Angola, Kenya, Tanzania, Cameroon và nhiều hơn nữa
✓Theo dõi lô hàng 24/7 và đội ngũ dự án tận tâm

Yêu cầu báo giá hiện tại:

📩 Liên hệ với chúng tôi để được báo giá ☎ Gọi +86-18666097380 ✉ Email cici_li

Chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 2 giờ trong giờ làm việc (Bắc Kinh, GMT+8)

Tuyên bố từ chối trách nhiệm:Chỉ có phạm vi giá biểu thị, bắt nguồn từ hợp đồng vận chuyển trực tiếp của SPEED INT'L (指导价) và được làm tròn đến 50 USD gần nhất để tham khảo. Tùy thuộc vào điều kiện thị trường, BAF, tính thời vụ và đặc điểm hàng hóa. Báo cáo này không phải là một trích dẫn ràng buộc.

Vận tải đường biển có thể cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng công nghiệp toàn cầu như thế nào?