Khám phá thông tin mới nhất của SPEEDPhá vỡ số lượng lớn、Câu chuyện thành công về nâng hạng nặng, Ro-Ro, OOG, FCL & LCL, bên cạnh cái mới nhấtThông tin chuyên sâu về ngành & Tin tức công ty. Khám phá cách chúng tôi thiết kế các giải pháp hậu cần toàn diện cho các nhà thầu EPC hàng đầu thế giới trên khắp Châu Phi và hơn thế nữa.
Quy định nhập khẩu mới của Angola: Hàng hóa liên quan đến xe hiện yêu cầu ủy quyền nhập khẩu AnTT
Cần cẩu đang vận chuyển hết lần này đến lần khác! Mỗi tàu breakbulk gần đây dường như đang mang theo cần cẩu 33t, 40t, 60t - không ngừng nghỉ.
Gần đây, nhiều công ty vận chuyển nổi tiếng, bao gồm MSC (vận chuyển Địa Trung Hải), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, v.v., đã liên tiếp công bố kế hoạch điều chỉnh tỷ lệ vận chuyển hàng hóa của họ cho tháng Sáu. Điều chỉnh tỷ lệ vận chuyển hàng hóa bao gồm một loạt các khu vực, bao gồm nhiều tuyến đường quan trọng như Châu Âu và Địa Trung Hải, Nam Mỹ, Châu Phi và Trung Đông.
Trong chiến trường hậu cần quốc tế, chúng tôi một lần nữa nói với sức mạnh! Sau khi thách thức thành công lần cuối cùng của ngành, chúng tôi đã dựa vào kế hoạch tải cực độ của "một container và bốn phương tiện" để hoàn thành nhiệm vụ vận chuyển của 60 chiếc xe hoàn chỉnh trong một cú ngã!
Sea Freight là động mạch kinh tế toàn cầu và là một lĩnh vực có ngưỡng chuyên nghiệp cao.
Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa biển có thể cao hoặc thấp, vậy những yếu tố nào ảnh hưởng đến tỷ lệ vận chuyển hàng hóa biển? Dưới đây là 5 điểm để chia sẻ với bạn, hy vọng sẽ giúp bạn.
