Công nghiệp Tin tức

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ lại leo thang! Con tàu khổng lồ Maersk bị tấn công lần thứ hai và kế hoạch quay trở lại của nó buộc phải tạm dừng!

2024-01-03

Maersktàu bị tấn công hai lần chỉ trong 24 giờ

Chỉ vài ngày sau khi gã khổng lồ vận tải hàng hóa toàn cầu Maersk tuyên bố dần dần quay trở lại hoạt động kinh doanh.biển Đỏ, nó thấy mình là trung tâm của căng thẳng leo thang. Họ phát hiện khi quay trở lại, các tàu buôn của họ dường như bị tấn công bởi tên lửa và thuyền nhỏ của nhóm vũ trang Houthi ở Yemen.

Theo Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ, tối 30/12 theo giờ Sana'a, tàu Maersk Hàng Châu bị lực lượng vũ trang Houthi của Yemen tấn công khi đang đi qua Biển Đỏ.

Tàu "Maersk Hàng Châu" bị tấn công lần này là một trong 59 tàu container đầu tiên được Maersk chính thức thông báo sẽ quay trở lại Biển Đỏ vào ngày 28/12. Con tàu phục vụ tuyến Á-Âu của Maersk.

Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ tuyên bố trên mạng xã hội rằng Hoa Kỳ đã bắn hạ hai tên lửa đạn đạo chống hạm tại các khu vực do lực lượng vũ trang Houthi ở Yemen kiểm soát để đáp lại yêu cầu hỗ trợ tàu. Không có báo cáo về thương tích.

Ngay khi mọi người nghĩ rằng con tàu vẫn bình an vô sự thì con tàu "Maersk Hàng Châu" đã gửi tín hiệu cấp cứu thứ hai trong vòng chưa đầy 24 giờ.

Con tàu được cho là đã bị tấn công bởi 4 tàu Houthi do Iran hậu thuẫn. Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ cho biết những chiếc thuyền này đến từ các khu vực do lực lượng vũ trang Houthi ở Yemen kiểm soát và bắn vũ khí nhỏ vào tàu Maersk Hàng Châu cách tàu chưa đầy 20 mét và thủy thủ đoàn trên tàu đã cố gắng lên tàu.

Sau khi được cứu, Hải quân Mỹ tiến hành phản công. Ba tàu vũ trang của Houthi bị đánh chìm, toàn bộ thủy thủ đoàn trên tàu thiệt mạng, một tàu khác trốn thoát. Người phát ngôn vũ trang của Houthi Yahya Sarea cũng xác nhận cùng ngày rằng cuộc tấn công được thực hiện vì thủy thủ đoàn từ chối chú ý đến cảnh báo. 10 nhân viên hải quân Houthi “chết và mất tích” sau khi bị lực lượng Mỹ tấn công ở Biển Đỏ.

Người phát ngôn của lực lượng vũ trang Houthi trả lời rằng Hoa Kỳ sẽ "gánh chịu hậu quả" vì đã tấn công và tiêu diệt 10 phiến quân Houthi, đồng thời nói thêm rằng hoạt động hộ tống Biển Đỏ do Hoa Kỳ phát động "sẽ không ngăn cản lực lượng vũ trang Houthi ở Yemen tiến hành các hoạt động tấn công." hoàn thành sứ mệnh nhân đạo của mình để hỗ trợ Palestine và Gaza." nghĩa vụ học thuyết”.

Cho đến nay, Maersk đã chính thức thông báo sẽ đình chỉ các tàu đi qua eo biển Bab el-Mandeb trong 48 giờ.

Mọi người đang xem lần này Maersk sẽ tạm dừng các chuyến đi trong bao lâu

Sau khi Maersk tuyên bố vào ngày 24 tháng 12 rằng họ sẽ nối lại tuyến Biển Đỏ, với tư cách là một trong những hãng vận tải khổng lồ hàng đầu thế giới, quyết định của ông ngay lập tức được thực hiện.

Khi đó, vào ngày thứ ba sau khi Maersk thông báo sẽ tiếp tục ra khơi, CMA CGM thông báo sẽ tăng dần số lượng tàu đi đến kênh đào Suez.

Lần này các tàu của Maersk lại bị đình chỉ sau khi bị tấn công. Mọi người đang suy đoán xem có bao nhiêu công ty vận tải biển khác vẫn chọn đi qua Kênh đào Suez sẽ làm theo.


John Kartsonas, đối tác quản lý tại công ty nghiên cứu chuỗi cung ứng và vận chuyển Breakwave Advisors, cho biết nếu Maersk quyết định kéo dài thời gian ngừng hoạt động hiện tại thêm vài ngày, các công ty khác trong ngành có thể làm theo.

Các tàu chở hàng lớn đi qua Kênh đào Suez đã thay đổi hướng đi sau khi lực lượng vũ trang Houthi phát động cuộc tấn công và thay vào đó đi vòng quanh miền nam châu Phi. Những tàu chở hàng lớn này vận chuyển khoảng 12% lượng hàng hóa của thế giới.

Everstream Analytics, chuyên phân tích chuỗi cung ứng, cho biết trong tháng này rằng cứ 14 tàu container và tàu chở dầu trên tuyến vận chuyển chính giữa Địa Trung Hải và Biển Đỏ thì có một tàu đang chuyển hướng về phía nam.

Các nhà phân tích cho rằng, việc trao đổi hỏa lực giữa Mỹ và lực lượng vũ trang Houthi đã làm tăng thêm nguy cơ vận chuyển hàng hải ở Biển Đỏ và sẽ gây ra phản ứng dây chuyền đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.

Robert Khachatryan, Giám đốc điều hành của Freight Right Global Logistics ở Los Angeles cho biết: “Đây chắc chắn là một bản nâng cấp sẽ thay đổi mọi thứ”.

Ông nói: “Có rất nhiều tàu đi qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez. "Quân đội không thể hộ tống từng con tàu. Và ngay cả khi có tàu hộ tống, họ vẫn có thể bị trúng tên lửa từ đất liền."

Hiện tại,CMA CGMchưa thông báo rằng họ sẽ ngừng các chuyến đi trở lại.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept