Gần đây, các hãng tàu đã bắt đầu một đợt kế hoạch tăng giá mới. Các công ty vận tải biển như Hapag-Lloyd, CMA, Maersk và COSCO Shipping một lần nữa đưa ra thông báo về việc điều chỉnh thu phí đối với một số tuyến đường.
Ngoài ra, theo tin tức do Sàn giao dịch vận tải Ninh Ba công bố gần đây, từ ngày 28 tháng 10 đến ngày 3 tháng 11, chỉ số vận chuyển hàng hóa trên Tuyến phía Đông Nam Mỹ đã tăng 15,3% so với tháng trước.
Hapag-Lloyd và CMA tăng giá cước
Hapag-Lloyd tăng cước FAK từ Viễn Đông đến Bắc Âu và Địa Trung Hải.
Mới đây, Hapag-Lloyd thông báo bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, giá cước FAK đối với vận tải giữa Viễn Đông và Bắc Âu và Địa Trung Hải sẽ tăng. Việc tăng giá áp dụng cho hàng hóa vận chuyển bằng container 20 feet và 40 feet.
Ngoài ra, CMA còn cập nhật giá cước FAK từ Châu Á đến Bắc Âu.
Đồng thời, CMA cũng điều chỉnh cước FAK từ châu Á đến Địa Trung Hải và Bắc Phi. Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12 năm 2023 (ngày giao hàng) cho đến khi có thông báo mới.
Maersk và COSCO Shipping áp dụng phụ phí
Cách đây vài ngày, một hãng vận tải khổng lồ khác là Maersk đã thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm PSS từ Viễn Đông đến Đông Nam Mỹ.
Phụ phí mùa cao điểm sẽ được áp dụng đối với tất cả container hàng khô từ Trung Quốc đại lục và Đông Bắc Á (trừ Đài Loan, Trung Quốc) đến miền Trung/Nam Tây Phi bắt đầu từ ngày 6 tháng 11 năm 2023. Chi tiết như sau:
Nó sẽ có hiệu lực tại Đài Loan, Trung Quốc vào ngày 3 tháng 12 năm 2023 và tại Việt Nam, nó sẽ có hiệu lực vào ngày 18 tháng 11 năm 2023.
Ngoài ra, Maersk cũng thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm PSS từ Viễn Đông đến Tây Phi.
