Trong tháng thứ sáu liên tiếp, độ tin cậy của lịch trình vận chuyển container đã ở trên 60%, gần đến mức chưa từng thấy kể từ năm 2020- và Công ty Vận tải Địa Trung Hải (MSC) đứng ở vị trí đầu tiên, theo báo cáo của Giám đốc điều hành Hàng hải của Fort Lauderdale.
MSC mặc dù là hãng vận chuyển lớn nhất với 780 tàu theo bảng xếp hạng của Alphaliners, đã nhảy lên bảng xếp hạng độ tin cậy về lịch trình của Sea-Intelligence từ giữa năm 2022 để dẫn đầu lĩnh vực này vào năm 2023.
Điều này khác xa so với thời điểm MSC bị mang tiếng là không đáng tin cậy trước đó khi "MSC" được nói đùa là viết tắt của "Có lẽ cô ấy sẽ đến".
Sau mức thấp khi chỉ có 1/3 số tàu đúng lịch trình, lĩnh vực này đã phục hồi mặc dù ổn định với độ tin cậy lịch trình trung bình chỉ dưới 64% hàng tháng kể từ tháng 2 năm 2023.
Alan Murphy, Giám đốc điều hành của công ty phân tích Sea-Intelligence cho biết: “Độ tin cậy của lịch trình không thay đổi hàng tháng vào tháng 7 năm 2023 ở mức 64,2%, duy trì mức thấp hơn một chút so với mức cao nhất đạt được vào tháng 5 năm 2023”.
"Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm trước, độ tin cậy về lịch trình vào tháng 7 năm 2023 vẫn cao hơn 23,8 điểm phần trăm."
Các phân tích của Sea-Intelligence lập kế hoạch về độ tin cậy trên 34 tuyến thương mại khác nhau và hơn 60 hãng vận tải, báo cáo trong bản cập nhật hàng tháng rằng ngành này vẫn duy trì trên 60% mỗi tháng kể từ tháng 2 năm 2023. Trong khi vẫn thấp hơn mức 75% được báo cáo ba năm trước trong tháng 7, nó đã cải thiện đáng kể từ 35,5% vào tháng 7 năm 2021 và 40,3% vào tháng 7 năm 2022.
Sự sụt giảm về khối lượng giúp các cảng giải quyết lượng hàng tồn đọng đã góp phần cải thiện độ tin cậy về lịch trình của các hãng vận tải container. Ngoài ra, họ tiếp tục hủy các chuyến đi và kết hợp các tuyến đường đã giúp giảm số lượng tàu, tuy nhiên phần lớn sự phục hồi đến từ những cải tiến trong hoạt động.
