Theo tạp chí Forbes của Mỹ, MOROCCO là quốc gia đầu tiên trong số ba quốc gia châu Phi dẫn đầu thúc đẩy mở rộng lĩnh vực hàng không tư nhân, thương mại và quân sự.
Nghiên cứu cho biết, ngành hàng không của Châu Phi đang có sự tăng trưởng đáng kể, với Maroc, Nigeria và Nam Phi đi đầu trong quỹ đạo đi lên này.
Ngành hàng không của Maroc đã có sự tăng trưởng nhờ Airbus và dự kiến nhu cầu về hành khách sẽ tăng trưởng 3,6% hàng năm từ năm 2023 đến năm 2042.
Forbes cho rằng sự mở rộng này là do vị trí thuận lợi và môi trường thân thiện với đầu tư của đất nước, đồng thời cho biết khí hậu thân thiện với đầu tư và vị trí thuận lợi của Maroc gần với cả châu Âu và phần còn lại của châu Phi khiến nước này trở thành môi trường hấp dẫn cho các doanh nghiệp hàng không quốc tế, bao gồm cả sản xuất máy bay.
Bài viết của Forbes trích dẫn chính sách bầu trời mở của Maroc, khuyến khích đầu tư và hợp tác nước ngoài, tạo cơ hội tăng trưởng lành mạnh trong lĩnh vực hàng không.
Theo số liệu từ văn phòng trao đổi, ngành hàng không đã xuất khẩu hơn 20 tỷ MAD (1,96 triệu USD) vào năm 2022, gần gấp đôi so với 15,4 tỷ MAD được ghi nhận vào năm 2021 và 12,6 tỷ MAD vào năm 2020.
Giao thông nội địa có tốc độ phục hồi khoảng 83% so với mức năm 2019 và chương trình 2023-2037 của hãng hàng không Maroc Royal Air Maroc dự kiến sẽ thu hút 17,5 triệu khách du lịch, tạo ra 120 tỷ MAD ngoại hối, tạo 80.000 việc làm trực tiếp và 120.000 việc làm gián tiếp. việc làm, và nâng cao năng lực của ngành du lịch để thu hút vốn và thành lập doanh nghiệp mới.
Sự nổi lên của Maroc, Nigeria và Nam Phi trong ngành hàng không phản ánh nền kinh tế đang mở rộng, đô thị hóa và tầng lớp trung lưu đang phát triển với sức chi tiêu ngày càng tăng của Châu Phi.
