Chu kỳ chuyển tiếp vận chuyển hàng hóa của vận tải hàng hóa biển dài nhưng ổn định, với khả năng tải lớn, nhiều loại và chi phí thấp. Bao bì cần phải chống ẩm và chống áp lực, quy trình khai báo hải quan rất phức tạp và tính chuyên nghiệp cao là cần thiết của người giao nhận hàng hóa.
Quy định nhập khẩu mới của Angola: Hàng hóa liên quan đến xe hiện yêu cầu ủy quyền nhập khẩu AnTT
Cần cẩu đang vận chuyển hết lần này đến lần khác! Mỗi tàu breakbulk gần đây dường như đang mang theo cần cẩu 33t, 40t, 60t - không ngừng nghỉ.
Gần đây, nhiều công ty vận chuyển nổi tiếng, bao gồm MSC (vận chuyển Địa Trung Hải), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, v.v., đã liên tiếp công bố kế hoạch điều chỉnh tỷ lệ vận chuyển hàng hóa của họ cho tháng Sáu. Điều chỉnh tỷ lệ vận chuyển hàng hóa bao gồm một loạt các khu vực, bao gồm nhiều tuyến đường quan trọng như Châu Âu và Địa Trung Hải, Nam Mỹ, Châu Phi và Trung Đông.
Trong chiến trường hậu cần quốc tế, chúng tôi một lần nữa nói với sức mạnh! Sau khi thách thức thành công lần cuối cùng của ngành, chúng tôi đã dựa vào kế hoạch tải cực độ của "một container và bốn phương tiện" để hoàn thành nhiệm vụ vận chuyển của 60 chiếc xe hoàn chỉnh trong một cú ngã!
Sea Freight là động mạch kinh tế toàn cầu và là một lĩnh vực có ngưỡng chuyên nghiệp cao.
