Vận chuyển đường ngắn: Do khoảng cách tương đối ngắn, trong trường hợp bình thường, nếu nó làVận chuyển hàng hóa container thông thường, nó thường có thể đến trong khoảng 1-2 ngày.
Vận chuyển giữa khoảng cách: Thời gian vận chuyển thường là khoảng 4-7 ngày. Con tàu cần phải vượt qua một khu vực biển nhất định, và nó cũng có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như tải cổng và hiệu quả dỡ hàng và sự bận rộn của tuyến đường.
Vận chuyển đường dài: Khi khoảng cách ở xa, thời gian vận chuyển có thể mất khoảng 20-30 ngày. Một hiệu ứng khác là vận chuyển đường dài có thể bị ảnh hưởng rất nhiều bởi điều kiện thời tiết. Ví dụ, vào mùa gió mùa hoặc mùa bão ở Bắc Đại Tây Dương, con tàu có thể cần phải chậm lại hoặc tạm thời dừng lại để tránh gió, và thời gian vận chuyển cũng sẽ được kéo dài.
Tàu container: Các tàu container lớn hiện đại tương đối nhanh, với tốc độ chung 20-25 hải lý và trong trường hợp bình thường, thời gian vận chuyển là tương đối thường xuyên. Loại tàu này chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa container được tiêu chuẩn hóa và thiết bị tải và dỡ cổng cũng tương đối thích nghi, có thể hoàn thành các hoạt động tải và dỡ hàng tương đối hiệu quả và giảm thời gian lưu trú trong cổng.
Hãng vận tải số lượng lớn: Tốc độ của các tàu sân bay số lượng lớn thường chậm hơn một chút so với các tàu container và tốc độ chung là khoảng 12-18 hải lý. Hơn nữa, các nhà mạng số lượng lớn có thể phức tạp hơn khi tải và dỡ hàng hóa, và cần có thiết bị tải và dỡ hàng đặc biệt để tải và dỡ hàng. Khối lượng hàng hóa cũng có thể lớn, và thời gian tải và dỡ tải sẽ dài hơn.
Tàu chở dầu: Tốc độ của tàu chở dầu thay đổi tùy thuộc vào loại tàu. Ví dụ, tốc độ của tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC) thường là khoảng 12-16 hải lý. Vận chuyển tàu chở dầu cũng liên quan đến các yêu cầu bảo vệ môi trường và an toàn phức tạp, và có thể gặp phải các tình huống cần thiết để làm chậm hoặc chấp nhận kiểm tra.
Cổng hiệu quả: Các cổng trung tâm lớn quốc tế như Cảng Singapore có thiết bị tiên tiến, một số lượng lớn cần cẩu quay và thiết bị sân, hiệu quả tải và dỡ hàng cao, và thường có thể tải và dỡ 30-40 container mỗi giờ. Thời gian để các tàu cập cảng ở đây để tải và dỡ hàng hóa tương đối ngắn, có thể rút ngắn toàn bộ chu kỳ vận chuyển.
Các cổng thông thường: Một số cổng trong các khu vực đang phát triển có thể có thiết bị tương đối cũ, hiệu quả tải và dỡ tải thấp và trình độ công nhân hạn chế. Có thể mất 30-60 phút để tải và dỡ một container, làm tăng toàn bộ thời gian vận chuyển.
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chẳng hạn như bão, bão và sương mù, tàu phải chậm lại hoặc trú ẩn tại các cảng gần đó để đảm bảo an toàn, có thể trì hoãn chúng trong vài ngày hoặc thậm chí hơn một tuần. Các điều kiện đại dương như sóng và dòng điện cũng sẽ ảnh hưởng đến tốc độ thực tế của con tàu. Tốc độ của con tàu sẽ giảm khi nó chống lại gió và chống lại dòng điện.
