Sea Freight là một giải pháp giao thông rất phổ biến trong vận chuyển hàng hóa quốc tế. Nó có thể được chia thành các loại khác nhau theo các điểm nhập khác nhau. Mỗi loại có các kịch bản ứng dụng cụ thể và lợi thế. Trong công việc vận chuyển thực tế, bản chất của hàng hóa, nhu cầu vận chuyển, ngân sách chi phí và các yếu tố khác nên được phân tích toàn diện để chọn phương thức vận chuyển phù hợp nhất. Sau đây là một số phương pháp phân loại phổ biến và các loại tương ứng của chúng:
Vận chuyển số lượng lớn: Phương thức vận chuyển này phù hợp với hàng hóa không có bao bì cố định và cần được vận chuyển với số lượng lớn, như than, quặng, ngũ cốc, v.v ... Con tàu được sử dụng để vận chuyển số lượng lớn là một tàu sân bay số lượng lớn.
Vận chuyển container: Một chế độ vận chuyển rất phổ biến, đòi hỏi hàng hóa phải được tải vào các container tiêu chuẩn và sau đó được vận chuyển bằng đường biển. Phương pháp này có lợi thế của hiệu quả tải và dỡ hàng cao và bảo vệ hàng hóa tốt. Nó phù hợp cho các loại hàng hóa khác nhau, bao gồm hàng hóa thông thường, hàng hóa nguy hiểm, hàng lạnh, v.v.
Vận chuyển Roll-On/Roll-Off: Thích hợp cho hàng hóa cần giữ bao bì ban đầu, chẳng hạn như ô tô, xe máy, v.v ... Loại hàng này có thể được vận chuyển bằng tàu cuộn/cuộn để đạt được tải nhanh và dỡ hàng.
Giao thông qua biển trực tiếp: Sau khi tải từ cảng khởi hành, tàu đến cảng đích trực tiếp để dỡ hàng mà không thay đổi tàu hoặc thay đổi tuyến đường. Phương pháp này thường có những lợi thế của thời gian vận chuyển ngắn và chi phí thấp.
Vận chuyển đường biển quá cảnh: Sau khi hàng hóa được tải tại cảng khởi hành, họ cần đi qua một hoặc nhiều cổng trung gian để thay đổi tàu hoặc thay đổi tuyến đường trước khi chúng có thể đến cảng đích. Nếu khoảng cách là xa hoặc một tuyến đường đặc biệt là bắt buộc, vận chuyển biển có thể được xem xét.
Vận chuyển lót: Vận chuyển hàng hóa được thực hiện theo một lịch trình cố định, tuyến đường cố định, cổng cố định và tỷ lệ tương đối cố định. Thời gian vận chuyển có thể dự đoán được và dịch vụ được tiêu chuẩn hóa. Nó cũng là một phương pháp vận chuyển biển rất phổ biến.
Chartering: Theo các điều khoản của hợp đồng điều lệ, chủ tàu thuê tàu cho chủ hàng hóa để vận chuyển hàng hóa. Phương pháp này thường phù hợp để vận chuyển hàng hóa hoặc hàng hóa hàng loạt với các yêu cầu đặc biệt để vận chuyển.
Vận chuyển biển FCL: Một hoặc nhiều container hàng hóa đầy đủ được đóng gói, niêm phong và giao cho người vận chuyển bằng vận chuyển để vận chuyển. Phương pháp vận chuyển biển này phù hợp cho các tình huống mà khối lượng hàng hóa lớn và tính toàn vẹn của hàng hóa cần được duy trì.
Vận chuyển LCL: Hàng hóa của nhiều chủ hàng được lắp ráp trong cùng một container để vận chuyển. Nó phù hợp cho các tình huống mà số lượng hàng hóa nhỏ và không thể lấp đầy một container một mình.
