Các cảng Nam Phi tắc nghẽn như thế nào? Trước đây, chúng tôi đã thấy tình hình ở Cảng Durban.
Thống kê mới nhất cho thấy, tính đến ngày 30/11, lượng hàng container mắc kẹt tại hai cảng lớn Durban và Cape Town và ngoài biển chờ cập bến do chậm trễ đã vượt xa 100.000 container, và số lượng container tích lũy đã bị chặn. Có hơn 100 tàu container!
Khủng hoảng hậu cần quốc gia
Mới đây, Hiệp hội các nhà giao nhận vận tải Nam Phi (SAAFF) đã phát hành một bức thư ngỏ có tựa đề "Giải quyết cuộc khủng hoảng hậu cần quốc gia của chúng ta: Thông điệp từ SAAFF"!
Trong một bức thư ngỏ, hiệp hội nhấn mạnh: "Những trở ngại về hậu cần tại các cảng của chúng tôi
(Tắc nghẽn) đã đạt đến đỉnh điểm! Đây là cuộc khủng hoảng hậu cần quốc gia ("Cuộc khủng hoảng hậu cần quốc gia").
Hiệp hội Giao nhận Vận tải Nam Phi (SAAFF) cũng chỉ ra rằng công ty điều hành cảng và đường sắt Transnet là một trong những nguyên nhân chính gây ra tình trạng ùn tắc tại cảng.
Transnet hiện đang tích cực tìm giải pháp cho tình trạng nghiêm trọng này và đã lên kế hoạch nâng công suất xếp dỡ container của Nhà ga số 2 từ 2.500 container/ngày lên 4.000 container/ngày trong ba tháng tới. Tương tự, năng lực xử lý của Nhà ga số 1 cũng được quy hoạch tăng từ 1.200 container/ngày lên 1.500 container/ngày.
Ngoài ra, Transnet thông báo họ đang tạm dừng xử lý hàng hóa cho xe tải vào cảng Richard Bay. Chỉ những xe tải dành cho các tàu được chỉ định mới được xử lý và thông quan khi hơn 100.000 xe tải tập trung quanh các cảng của Nam Phi do tồn đọng.
Hiện các cảng Nam Phi đang nỗ lực giải quyết vấn đề ùn tắc nghiêm trọng tại cảng Durban. Tuy nhiên, dự kiến, lượng tàu tồn đọng có thể phải đến tháng 2 năm sau mới được giải quyết.
