Khi các nước châu Phi thúc đẩy hội nhập kinh tế và xây dựng cơ sở hạ tầng đang phát triển mạnh mẽ, tiềm năng của nền kinh tế thị trường của châu Phi sẽ được mở rộng vô tận. Nhiều khách hàng châu Á tập trung vào nguồn tài nguyên vật chất phong phú và tiềm năng tăng trưởng kinh tế to lớn của châu Phi, đồng thời đưa thương mại châu Á-Châu Phi vào kế hoạch mở rộng của họ.
Các dịch vụ vận chuyển của Maersk đã xuất hiện và cập nhật tương ứng. Gần đây họ đã thông báo rằng bắt đầu từ tuần đầu tiên của tháng 12, FEW2, FEW3 và FEW6 sẽ triển khai các tuyến vận chuyển mới. Đồng thời, một dịch vụ trung chuyển mới - Cape Town Express, sẽ được triển khai. Sự thúc đẩy này sẽ kết nối với dịch vụ SAFARI được cập nhật. Dịch vụ Maersk FEW (Viễn Đông-Tây Phi) cam kết cải thiện khả năng cạnh tranh về chi phí và chiếm thị phần châu Phi với khả năng kết nối tốt hơn, độ tin cậy cao hơn và hiệu quả vận chuyển nhanh hơn.
Singapore – Tanjung Perapas – Lome – Apapa – Onne – Cotonou – Singapore
Đối với cảng cơ bản ở Tây Phi, Maersk sẽ thiết kế tuyến đường được cơ cấu lại cho thị trường Nigeria, bao gồm Apapa và Ona. Đồng thời, họ sẽ tận dụng Tuyến China Express Line độc quyền để kết nối Viễn Đông với các cảng châu Phi thông qua Tanjung Pelepas, tạo ra đường dây nóng mạnh nhất cho thị trường Nigeria.
Thanh Đảo – Quảng Dương – Thượng Hải – Ninh Ba – Shekou – Nam Sa – Singapore – Tanjong Pelepas – Tema – Lekki – Abidjan – Pointe Noire – Colombo – Singapore – Hạ Môn – Thanh Đảo
Maersk sẽ ngừng tuyến FEW1 và tích hợp nó với tuyến FEW3 ban đầu vào tuyến FEW3 nâng cấp, bao gồm Tema, Lekki, Abidjan và Pointe-Noire. Tuyến FEW3 được nâng cấp sẽ triển khai các tàu 13.000 Teu để kết nối các cảng lớn ở châu Á và châu Phi. Đây là con tàu lớn nhất được Maersk triển khai ở châu Phi cận Sahara.
Thanh Đảo – Thượng Hải – Ninh Ba – Nam Sa – Tanjung Ppanjang – Singapore – Point Noire – Kribi – Rwanda – Vịnh Walvis – Singapore – Thanh Đảo
Sau khi dỡ bỏ cảng Cape Town, tuyến FEW6 sẽ cung cấp thêm chỗ vận chuyển đến Cảng Nam của Tây Phi và thêm một ghé cảng mới đến Kribi, cải thiện đáng kể lịch trình vận chuyển xuất nhập khẩu và tỷ lệ đúng giờ, đưa các cảng châu Á và các cảng Tây Nam Phi Thời gian vận chuyển giữa hai bên được rút ngắn 7 ngày, nâng cao độ tin cậy dịch vụ tổng thể cho khách hàng.
Cảng Louis – Cape Town – Cảng Louis
Maersk đã thiết lập một tuyến nhánh giữa Port Louis và Cape Town, Cape Town Express, để phục vụ việc xuất nhập khẩu của Cape Town. Điều này sẽ cải thiện tính đúng giờ và an toàn của các tuyến Cape Town và đáp ứng nhu cầu nhu cầu vận chuyển hàng hóa ổn định giữa Port Louis và Cape Town.
Thượng Hải-Ningbo-Shekou-Tanjong Perapas-Port Louis-Durban-Port Louis-Tanjong Perapas
Tuyến SAFARI sẽ bổ sung thêm một tuyến đi về phía bắc đến Port Louis và kết hợp với dịch vụ Cape Town Express sẽ cung cấp kết nối trực tiếp giữa hàng xuất khẩu của Cape Town, bao gồm cả hàng lạnh và thị trường châu Á. Việc nâng cấp này nhằm mục đích nâng cao tính đúng giờ và ổn định của các tuyến Nam Phi và thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường Nam Phi.
Việc cập nhật tuyến đường của Maersk đảm bảo kết nối liền mạch và đáng tin cậy giữa Viễn Đông và Tây Phi, đồng thời cung cấp phạm vi bao phủ toàn diện hơn và thời gian vận chuyển ngắn hơn. Đối với Nam Phi, nơi đang phải đối mặt với tắc nghẽn, Maersk cũng sẽ được kết nối thông qua một tuyến nhánh chuyên dụng ở Port Louis và tách khỏi tuyến FEW để cải thiện độ tin cậy và thời gian vận chuyển.
