Gần đây được biết các chủ hàng và giao nhận Nam Phi đã mất các chuyến đi thẳng đến Cape Town do ảnh hưởng của phụ phí tắc nghẽn cảng. Đồng thời, các hãng tàu Maersk và CMA CGM thông báo hủy các ghé cảng tại Cảng Cape Town do thời gian chờ đợi kéo dài tại các cảng trong nước.
Đã hủy chuyến ghé cảng Cape Town
Trước đó, Maersk đã công bố việc tổ chức lại mạng lưới châu Á-Tây/Nam Phi và sắp xếp lại tuyến FEW6 giữa miền bắc Trung Quốc và tây nam châu Phi. Hai ghé cảng hiện tại tại Cảng Cape Town đã bị hủy.
Về vấn đề này, Maersk cho biết tuyến FEW6 được cập nhật sẽ tập trung vào các cảng chính ở Tây Nam Phi và sẽ ghé Kribi.
Một thay đổi lớn đối với tuyến sẽ là việc loại bỏ tuyến Cape Town, rút ngắn thời gian vận chuyển giữa các cảng Tây Nam Phi và các cảng châu Á xuống còn bảy ngày.
Được biết tuyến này được khai thác chung với CMA CGM và COSCO Group. Hapag-Lloyd và OOCL là các công ty cho thuê tàu định hạn, trong khi các chủ hàng ở Cape Town sẽ có quyền tiếp cận một tuyến trung chuyển chuyên dụng giữa Cape Town và trung tâm trung chuyển Port Louis của Mauritius. Phục vụ.
Maersk cho biết thêm rằng một tuyến mới, Cape Town Express, sẽ được triển khai khi Cape Town bị loại khỏi FEW6.
Gần đây, được biết các chủ hàng và công ty giao nhận hàng hóa Nam Phi đã mất các chuyến đi thẳng đến Cape Town do ảnh hưởng của phụ phí tắc nghẽn cảng. Đồng thời, các hãng tàu Maersk và CMA CGM thông báo hủy các ghé cảng tại Cảng Cape Town do thời gian chờ đợi kéo dài tại các cảng trong nước.
