Kenya Airways đã đưa vào sử dụng chuyên cơ vận tải Boeing 737-800 thứ hai và hy vọng sức tải bổ sung sẽ giúp hãng đáp ứng nhu cầu hàng không hàng hải ngày càng tăng.Tây Phi.
Chiếc máy bay thứ hai đến Kenya vào cuối tháng 3 và bắt đầu bay cho hãng vào đầu tháng 4
Ông lưu ý rằng Kenya Airways đã phục vụ nhiều điểm đến ở Tây Phi và do đó có vị thế tốt để tận dụng nhu cầu hàng không hàng hải.
"Đây là sự thay đổi phương thức lớn trong việc vận chuyển hàng hóa từ đường biển sang đường hàng không và một trong những khu vực bị ảnh hưởng là bờ biển phía tây châu Phi. KQ đã cập bến các bến ở Freetown, Conakry, Monrovia và Accra."
“Lý tưởng nhất là những con tàu này sẽ đi qua kênh đào Suez, vòng quanh lục địa và đến khu vực Tây Phi, nhưng hiện tại nó gần như bị phong tỏa.
“Nhiều nhà xuất khẩu ở Viễn Đông chuyển hàng hóa của họ bằng đường biển đến Trung Đông, từ đó hàng hóa được vận chuyển đến lục địa châu Âu.”
Kenya Airways không phải là công ty vận tải hàng không duy nhất nhận thấy nhu cầu vận tải đường biển ngày càng tăng ở Tây Phi khi tàu container bị tấn công ở Biển Đỏ.
Ông nói: “Chúng tôi tiếp tục kỳ vọng một năm phát triển mạnh mẽ đối với hàng hóa hàng không châu Phi.
“Có nhiều yếu tố góp phần vào việc này, nhưng khó khăn liên tục trong việc vận chuyển hàng hóa đường biển qua Biển Đỏ là yếu tố thúc đẩy chính cho vận tải hàng không ở Châu Phi.”
