Bloomberg đưa tin AN AIRLINE do Ethiopian Airlines thành lập với các nhà đầu tư tổ chức và chính phủ Nigeria có kế hoạch bắt đầu hoạt động vào tháng 10.
Giám đốc điều hành của Ethiopian Airlines Mesfin Tasew cho biết hãng hàng không có tên Nigeria Air sẽ bắt đầu với sự kết hợp giữa hai máy bay thân rộng và sáu máy bay thân hẹp.
Hãng hàng không được đề xuất sẽ mang lại cho Ethiopian Airlines, hãng hàng không lớn nhất lục địa, một chỗ đứng ở quốc gia đông dân nhất châu Phi, nơi có khoảng 23 hãng hàng không nội địa cạnh tranh để giành ảnh hưởng. Những nỗ lực trước đây của chính phủ nhằm thành lập một hãng hàng không quốc gia đã thất bại.
Chính phủ Nigeria sẽ sở hữu 5%; Zemedeneh Negatu, chủ tịch toàn cầu của Fairfax Africa Fund LLC, cho biết Ethiopian Airlines, 49% trong khi số cổ phiếu còn lại sẽ do các nhà đầu tư tổ chức Nigeria nắm giữ, bao gồm MRS Oil Nigeria Plc, hai công ty trong lĩnh vực hàng không, “một tổ chức tài chính lớn” cùng nhiều công ty khác. , giúp các nhà đầu tư huy động vốn.
Ông Negatu từ chối nêu tên các nhà đầu tư. Ông nói, chính phủ Nigeria sẽ không trả tiền mặt cho cổ phần của mình.
Các hãng vận tải trong nước đã phải vật lộn để duy trì khả năng tồn tại. Họ đã gặp khó khăn vì không thể tiếp cận ngoại hối, chi phí nhiên liệu hàng không cao và nhiều chế độ thuế. Chỉ có Air Peace, hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ, bay ra nước ngoài.
Hãng hàng không quốc gia trước đây Nigeria Airways đã ngừng hoạt động vào năm 2003 và bị thanh lý. Mối quan hệ hợp tác với Virgin Atlantic Airways để thành lập hãng hàng không một năm sau đó đã sụp đổ sau khi công ty có trụ sở tại Anh rút khỏi quan hệ đối tác vì những bất đồng với chính phủ Nigeria.
Điều hành một hãng hàng không ở Nigeria “không phải là một nhiệm vụ đơn giản. Đó sẽ là một thách thức lớn,” ông Tasew nói và cho biết thêm rằng họ cần 82 triệu USD để hồi hương khỏi đất nước. “Chúng tôi có những người hiểu biết về văn hóa kinh doanh của Nigeria. Chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể quản lý và phát triển hãng hàng không này.”
Nigeria Air sẽ bắt đầu bay 15 tuyến nội địa và sau đó mở rộng sang các thành phố Tây Phi cũng như các tuyến quốc tế bao gồm London, New York và Thượng Hải.
Ông cho biết, Fairfax có trụ sở tại Washington DC đã huy động được 250 triệu USD tài trợ vốn cổ phần cho hãng hàng không này và đang xem xét liệu có nhận thêm 50 triệu USD nữa từ “hai nhà đầu tư tổ chức lớn hay không”.
